2015 সালে, ধাতব ম্যাট্রিক্স কম্পোজিট ফোম উপকরণগুলি যৌথভাবে ডিএসটি এবং নিউ ইয়র্ক ইউনিভার্সিটি ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির গবেষকরা তৈরি করেছিলেন।

এটির ঘনত্ব মাত্র 0.92 g/m3 এবং এটি পানিতে ভাসতে পারে। আশ্চর্যজনকভাবে, হালকা ওজন অর্জন করার সময় এই উপাদানটির সন্তোষজনক শক্তি রয়েছে এবং এর একক গোলাকার শেল ভাঙ্গার আগে প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে 25,000 পাউন্ডের চাপ সহ্য করতে পারে। ঐতিহ্যগত ধাতব ফোমের সাথে তুলনা করে, ধাতু-ভিত্তিক যৌগিক ফোমের সুবিধা হল যে ঘনত্ব একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে কাস্টমাইজ করা যায় এবং গর্তের আকার এবং আকৃতিও নিয়ন্ত্রণ করা যায়।

মেটাল ফোম পোরোসিটি

পোরোসিটি বলতে একটি ছিদ্রযুক্ত শরীরের সমস্ত ছিদ্রের আয়তনের সাথে ছিদ্রযুক্ত শরীরের মোট আয়তনের অনুপাতকে বোঝায়, এটি একটি ছিদ্রযুক্ত শরীরের শূন্যস্থানের একটি নিয়মিত পরিমাপ। ফেনা ধাতুর ছিদ্রতা সাধারণত 90% এর বেশি পৌঁছায় এবং এটি নির্দিষ্ট শক্তি এবং অনমনীয়তা সহ একটি ছিদ্রযুক্ত ধাতু। এই ধরনের ধাতু উচ্চ porosity আছে, এবং ছিদ্র ব্যাস মিলিমিটার স্তরে পৌঁছাতে পারে।

ধাতু ফেনার ঘনত্ব ধাতু ফেনা উপকরণ বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন আছে. উদাহরণস্বরূপ, অটোমোবাইল উত্পাদন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত ধাতব ফোম উপকরণ, এটি গাড়ির ওজন কমাতে পারে, জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং ভাল শক্তি শোষণ ক্ষমতার সাহায্যে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে যাত্রীদের সুরক্ষা সর্বাধিক করতে পারে।

প্রকৃত উৎপাদনে, এটি আবিষ্কৃত হয়েছিল যে অনেকগুলি অটো যন্ত্রাংশ ফেনাযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। যেমন টপ কভার, বটম কভার, সিট, বাম্পার, সামনে এবং পিছনের অনুদৈর্ঘ্য বিম ইত্যাদি। উদাহরণস্বরূপ, জার্মানির কামান অটোমোবাইল কোম্পানির স্যান্ডউইচ ফোম অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি ছাদের প্যানেলে স্টিলের উপাদানগুলির তুলনায় প্রায় 7 গুণ বেশি শক্ততা রয়েছে, কিন্তু এর ওজন ইস্পাত উপাদানের তুলনায় প্রায় 25% হালকা।

রেফারেন্স: ধাতব ফোমের বিকাশের ইতিহাস

1948 সালে, সোসনিক বাষ্পীভূত পারদের সাথে ধাতব ফেনা অ্যালুমিনিয়াম খাদ তৈরির প্রস্তাব করেছিলেন, যা প্রথমবারের মতো মানুষের ধাতব ফেনার ধারণাটি চিহ্নিত করেছিল। ইতিমধ্যে, এটি দীর্ঘ সময়ের ঐতিহ্যগত তত্ত্বকে ভেঙে দিয়েছে যে ধাতুগুলির শুধুমাত্র ঘন গঠন রয়েছে।

1951 সালে, এলিয়ট সফলভাবে ফেনাযুক্ত ফোমিং পদ্ধতিতে ফেনাযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম তৈরি করেছিলেন।

1983 সালে, GJDVIES দ্বারা প্রকাশিত গবেষণাপত্রটি ধাতু ফেনা সিস্টেমের উপর গবেষণার আনুষ্ঠানিক সূচনা করে এবং ধাতব ফেনার উপর গবেষণা একটি সক্রিয় সময়ের সাথে শুরু হয়েছিল।

1988 সালে, LJ Gbson এবং MF Ashby দ্বারা প্রকাশিত 《Porous Solids-structure & Properties》 এখনও ছিদ্রযুক্ত পদার্থ গবেষণার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ।

1991 সালে, জাপানের কিউশু ইন্ডাস্ট্রিয়াল রিসার্চ ইনস্টিটিউট ফেনাযুক্ত অ্যালুমিনিয়ামের শিল্প উত্পাদনের জন্য একটি শিল্প প্রক্রিয়া তৈরি করেছে।

2000 সালে, অ্যাশবি এবং তার দল প্রথমে পদ্ধতিগতভাবে ধাতব ফোমের প্রস্তুতির পদ্ধতি, কার্যকারিতা এবং প্রয়োগের দিকনির্দেশকে সংক্ষিপ্ত করে।

2000 সাল থেকে, সূক্ষ্ম কণা তৈরির প্রযুক্তি ধীরে ধীরে পরিপক্ক হয়েছে এবং ধাতব ফোমের গবেষণার ক্ষেত্রটিও দ্রুত বিকাশ শুরু করেছে।