V roce 2015 byly kompozitní pěnové materiály s kovovou matricí společně vyvinuty výzkumníky z DST a New York University Institute of Technology.

Má hustotu pouze 0,92 g/m3 a může plavat na vodě. Překvapivě má ​​tento materiál uspokojivou pevnost při dosahování nízké hmotnosti a jeho jediná kulovitá skořepina může odolat tlaku 25 000 liber na čtvereční palec, než se zlomí. Ve srovnání s tradiční kovovou pěnou je výhodou kompozitní pěny na bázi kovu to, že hustotu lze přizpůsobit v určitém rozsahu a také lze ovládat velikost a tvar otvorů.

Pórovitost kovové pěny

Pórovitost označuje poměr objemu všech pórů v porézním tělese k celkovému objemu porézního tělesa, jde o pravidelné měření prázdného prostoru porézního tělesa. Pórovitost pěnového kovu běžně dosahuje více než 90 % a jedná se o porézní kov s určitou pevností a tuhostí. Tento druh kovu má vysokou poréznost a průměr pórů může dosáhnout úrovně milimetrů.

Hustota kovové pěny dělá z kovových pěnových materiálů speciální aplikace. Například kovové pěnové materiály používané v oblasti výroby automobilů mohou snížit hmotnost vozidla, zlepšit spotřebu paliva a maximalizovat ochranu cestujících v případě nehody pomocí dobré schopnosti absorbovat energii.

Při skutečné výrobě bylo zjištěno, že mnoho autodílů může být vyrobeno z pěnového hliníku. Jako horní kryt, spodní kryt, sedadla, nárazníky, přední a zadní podélné nosníky atd. Například střešní panel vyrobený z hliníkové sendvičové pěny od Kaman Automobile Company z Německa má tuhost asi 7x vyšší než ocelové komponenty, ale jeho hmotnost je asi o 25 % lehčí než ocelové součásti.

Reference: Historie vývoje kovové pěny

V roce 1948 Sosnik navrhl přípravu kovové pěnové hliníkové slitiny s odpařenou rtutí, což znamenalo poprvé, kdy lidé měli koncept kovové pěny. mezitím porušila dlouhodobou tradiční teorii, že kovy mají pouze hustou strukturu.

V roce 1951 Elliott úspěšně vyrobil pěnový hliník metodou tavného pěnění.

V roce 1983 znamenala práce publikovaná GJDVIES oficiální zahájení výzkumu systému kovové pěny a výzkum kovové pěny začal aktivním obdobím.

V roce 1988 je 《Porous Solids-structure & Properties》 publikovaná LJ Gbson & MF Ashby stále důležitou prací v oblasti výzkumu porézních materiálů.

V roce 1991, Kyushu Industrial Research Institute of Japan vyvinul průmyslový proces pro průmyslovou výrobu pěnového hliníku.

V roce 2000 Ashby a jeho tým nejprve systematicky shrnul způsob přípravy, výkon a směr aplikace kovové pěny.

Od roku 2000 postupně dozrávala technologie přípravy jemných částic a rychle se začala rozvíjet i oblast výzkumu kovové pěny.