Metal Foam - metaal dat ademt

Troch syn spesjale struktuer hat it spesjale eigenskippen yn in protte aspekten. As struktureel materiaal wurdt it karakterisearre troch licht gewicht en hege spesifike sterkte; as in funksjoneel materiaal, it hat in ferskaat oan fysike eigenskippen lykas poreuze, trilling damping, damping, lûd-absorbearjend, lûd isolaasje, waarmte dissipation, impact enerzjy absorption, elektromagnetyske shielding ensafuorthinne.
Foam metaalwurdt taret troch poedermetallurgy metoade en electroplating metoade, de eardere troch it tafoegjen fan skomjende agint oan it raand metaal te produsearjen skom metaal; de lêste troch electrodeposition proses op de polyurethane foam skelet replicated yn foam metaal.
Poedermetallurgy metoade foar it meitsjen fan skommetaal, wurdt tafoege oan it poeder blaasmiddel (lykas NH4Cl), sintering fan it blaasmiddel volatilization, wêrtroch poarjes. Foammetalen mei gewoane foarmige poaren en porositeit oant 95% kinne wurde makke troch elektrogemyske ôfsetting, ynklusyf skommaterialen mei metalen en alloys lykas Cu, Ni, NiCrFe, ZnCu, NiCu, NiCrW, NiFe, en oare metalen en alloys lykas de skelet. It metaal elektrochemysk ôfset op it poreuze lichem wurdt sintere sadat de ôfset komponinten wurde ferbûn as in gehiel, en de sterkte is oant it fereaske heech poreus skom metaal mei hege porosity, dat kin wurde fol mei mear stoffen lykas katalysatoren en elektrolyten yn gebrûk.
Aluminium, nikkel en har alloys binne praktysk foammetaal, boppedat hat it foam koper ek in bepaalde romte foar ûntwikkeling.
Foam aluminiumen syn alloys binne lichtgewicht, mei lûd absorption, waarmte isolaasje, trilling damping, absorption fan ynfloed enerzjy en elektromagnetyske weagen en oare skaaimerken, geskikt foar raketten, fleantugen en syn herstel dielen fan 'e ynfloed fan' e beskermjende laach, automotive buffers, elektroanyske masines trilling damping apparaten, pulse macht elektromagnetyske wave shielding cover.
Nikkel foamhat hege gas permeability, hege spesifyk oerflak gebiet en capillary krêft troch syn ferbûn pore struktuer en hege porosity, en wurdt meast brûkt as in funksjoneel materiaal foar it meitsjen fan floeistof filters, atomizers, katalytic converters, batterij elektrodes platen en waarmte Exchangers.
Koper foamconductivity en ductility is goed, en de tarieding kosten is leger as nikkel foam, better conductivity, kin brûkt wurde foar de tarieding fan batterij negative elektrodes (drager) materialen, katalysator dragers en elektromagnetyske shielding materialen. Yn it bysûnder, koper skom foar batterijen as elektrodes substraat materialen, hat wat foar de hân lizzende foardielen, mar troch de corrosie ferset fan koper is net sa goed as nikkel, dus ek beheine guon fan syn applikaasjes.
Dit materiaal is al lang brûkt as kearnmateriaal foar fleantúchklemkomponinten. Yn de Aerospace en missile yndustry, kin makke wurde yn in sandwich bearing komponinten, lykas foar de wjuk metalen shell fan 'e stipe lichem, missile noas kegel fan' e shell fan 'e hege temperatuer ynstoarten fan' e stipe lichem (fanwege syn goede termyske konduktiviteit) en it lâningsgestel fan it romteskip. By de bou is foammetaal nedich om ljochte, hurde, fjoerbestindige eleminten, railings of stipe lichems foar dizze dingen te meitsjen. De hege frekwinsje, hege snelheid fersnelling en fertraging fan moderne liften fereasket ek lichtgewicht struktueren mei sawol enerzjy-absorbearjende en load-dragende eigenskippen om enerzjyferbrûk te ferminderjen. Cushioning is ek ien fan 'e wichtichste gebrûk fan skommetaal, dat moat de mooglikheid hawwe om enerzjy op te nimmen, wylst de maksimale krêft op it beskerme objekt ûnder de limyt fan it feroarsaakjen fan skea hâldt.