Металл Көбік - тыныс алатын металл

Ерекше құрылымының арқасында ол көптеген аспектілерде ерекше қасиеттерге ие. Құрылымдық материал ретінде ол жеңіл салмақпен және жоғары меншікті беріктігімен сипатталады; функционалдық материал ретінде кеуекті, дірілді сөндіру, демпферлік, дыбыс жұтатын, дыбыс оқшаулау, жылуды тарату, соққы энергиясын сіңіру, электромагниттік экрандау және т.б. сияқты әртүрлі физикалық қасиеттерге ие.
Көбік металлұнтақты металлургия әдісімен және гальваникалық әдіспен дайындалады, біріншісі көбік металын алу үшін балқытылған металға көбіктендіргіш қосу арқылы дайындалады; соңғысы көбік металға көшірілген полиуретанды көбік қаңқасына электродтеу процесі арқылы.
Ұнтақты металлургия әдісі көбік металды алу үшін ұнтақты үрлеу агентіне (NH4Cl сияқты) қосылады, үрлеу агентінің ұшпалануы, кеуектерді қалдырады. Кәдімгі пішінді кеуектері және кеуектілігі 95% жоғары көбік металдарын, оның ішінде Cu, Ni, NiCrFe, ZnCu, NiCu, NiCrW, NiFe сияқты металдар мен қорытпалары бар көбік материалдарын және басқа металдар мен қорытпаларды қоса алғанда электрохимиялық тұндыру арқылы жасауға болады. қаңқа. Кеуекті денеге электрохимиялық жолмен тұндырылған метал тұндырылған компоненттер тұтастай қосылатындай күйде күйдіріледі және беріктігі кеуектілігі жоғары талап етілетін жоғары кеуекті көбік металына дейін, оны катализаторлар мен электролиттер сияқты көбірек заттармен толтыруға болады. пайдалану.
Алюминий, никель және олардың қорытпалары практикалық көбік металы болды, сонымен қатар көбік мысының дамуы үшін белгілі бір кеңістік бар.
Көбік алюминийжәне оның қорытпалары жеңіл, дыбысты жұтуы, жылу оқшаулауы, дірілді сөндіруі, соққы энергиясын және электромагниттік толқындарды жұтуы және басқа сипаттамалары бар, зымырандарға, ұшақтарға және оның қорғаныс қабатының әсерінен қалпына келтіру бөліктеріне, автомобиль буферлеріне, электронды машиналар діріліне жарамды демпферлік құрылғылар, импульстік қуатты электромагниттік толқынды экрандау қақпағы.
Никель көбікҚосылған кеуекті құрылымы мен жоғары кеуектілігіне байланысты жоғары газ өткізгіштігі, жоғары меншікті бетінің ауданы мен капиллярлық күші бар және көбінесе сұйықтық сүзгілерін, тозаңдатқыштарды, каталитикалық түрлендіргіштерді, аккумуляторлық электрод пластиналарын және жылу алмастырғыштарды жасау үшін функционалды материал ретінде қолданылады.
Мыс көбікөткізгіштігі мен икемділігі жақсы, ал дайындау құны никель көбікінен төмен, жақсы өткізгіштік, аккумулятордың теріс электродты (тасымалдаушы) материалдарын, катализаторды тасымалдаушыларды және электромагниттік экрандаушы материалдарды дайындау үшін қолдануға болады. Атап айтқанда, электродтық субстрат материалдары ретінде аккумуляторларға арналған мыс көбік кейбір айқын артықшылықтарға ие, бірақ мыс коррозияға төзімділігіне байланысты никель сияқты жақсы емес, осылайша оның кейбір қолданбаларын шектейді.
Бұл материал ұзақ уақыт бойы ұшақтарды қысатын компоненттер үшін негізгі материал ретінде қолданылған. Аэроғарыштық және зымыран өнеркәсібінде тірек корпусының қанатты металл қабығы үшін, тірек корпусының жоғары температурада құлау қабықшасының зымыран мұрын конусы (жақсы термиялық болғандықтан) сияқты сэндвич құрамдас бөліктерін жасауға болады. өткізгіштік) және ғарыш аппаратының шассиі. Құрылыста көбік металл осы заттарға жеңіл, қатты, отқа төзімді элементтерді, қоршауларды немесе тірек корпустарын жасау үшін қажет. Заманауи лифттердің жоғары жиілікті, жоғары жылдамдықты жеделдету және баяулауы энергияны тұтынуды азайту үшін энергияны сіңіретін және жүк көтеретін қасиеттері бар жеңіл құрылымдарды қажет етеді. Амортизация сонымен қатар көбік металын қолданудың негізгі түрлерінің бірі болып табылады, ол қорғалған объектіге әсер ететін максималды күшті зақым келтіру шегінен төмен ұстай отырып, энергияны сіңіру мүмкіндігіне ие болуы керек.