2015 жылы металл матрицалық композициялық көбік материалдарын DST және Нью-Йорк университетінің технологиялық институтының зерттеушілері бірлесіп әзірледі.

Оның тығыздығы небәрі 0,92 г/м3 және суда қалқып жүре алады. Бір қызығы, бұл материал жеңіл салмаққа қол жеткізу кезінде қанағаттанарлық күшке ие және оның жалғыз сфералық қабығы сынғанға дейін шаршы дюймге 25 000 фунт қысымға төтеп бере алады. Дәстүрлі металл көбікпен салыстырғанда, металл негізіндегі композициялық көбіктің артықшылығы - тығыздықты белгілі бір диапазонда теңшеуге болады, сондай-ақ тесіктердің өлшемі мен пішінін бақылауға болады.

Металл көбік кеуектілігі

Кеуектілік деп кеуекті денедегі барлық кеуектер көлемінің кеуекті дененің жалпы көлеміне қатынасын айтады, бұл кеуекті дененің бос кеңістігін жүйелі түрде өлшеу. Көбік металдың кеуектілігі әдетте 90% -дан астамға жетеді және бұл белгілі бір беріктігі мен қаттылығы бар кеуекті металл. Металлдың бұл түрі жоғары кеуектілікке ие және тесік диаметрі миллиметр деңгейіне жетуі мүмкін.

Металл көбіктің тығыздығы металл көбік материалдарын арнайы қолданбаларға ие етеді. Мысалы, автомобиль өндірісінде қолданылатын металл көбік материалдары, ол көлік салмағын азайтады, жанармайдың тиімділігін арттырады және энергияны жақсы сіңіру қабілеті арқылы апат болған жағдайда жолаушыларды қорғауды арттырады.

Нақты өндірісте көптеген автомобиль бөлшектерін көбіктелген алюминийден жасауға болатыны анықталды. Үстіңгі қақпақ, астыңғы қақпақ, орындықтар, бамперлер, алдыңғы және артқы бойлық арқалықтар және т.б.. Мысалы, Германияның Kaman Automobile компаниясының сэндвич көбік алюминийінен жасалған шатыр панелі болат құрамдас бөліктерге қарағанда шамамен 7 есе қаттылыққа ие, бірақ оның салмағы болат компоненттерінен шамамен 25% жеңіл.

Анықтама: Металл көбіктің даму тарихы

1948 жылы Сосник буланған сынаппен металл көбік алюминий қорытпасын дайындауды ұсынды, бұл адамдарда металл көбік туралы түсінікті алғаш рет көрсетті. бұл арада металдар тек тығыз құрылымға ие деген ұзақ уақыт бойы қалыптасқан дәстүрлі теорияны бұзды.

1951 жылы Эллиотт балқыма көбікті әдісімен көбіктелген алюминийді сәтті шығарды.

1983 жылы GJDVIES басып шығарған қағаз металл көбік жүйесін зерттеудің ресми басталуы болды, ал металл көбікті зерттеу белсенді кезеңнен басталды.

1988 жылы LJ Gbson & MF Ashby жариялаған 《Кеуекті қатты заттардың құрылымы және қасиеттері》 әлі күнге дейін кеуекті материалдарды зерттеу саласындағы маңызды жұмыс болып табылады.

1991 жылы Жапонияның Кюсю өнеркәсіптік ғылыми-зерттеу институты көбікті алюминийді өнеркәсіптік өндірудің өнеркәсіптік процесін әзірледі.

2000 жылы Эшби және оның командасы алдымен металл көбікті дайындау әдісін, өнімділігін және қолдану бағытын жүйелі түрде қорытындылады.

2000 жылдан бастап ұсақ бөлшектерді дайындау технологиясы бірте-бірте жетілді, металл көбікті зерттеу саласы да қарқынды дами бастады.