Tamin'ny taona 2015, ny akora vita amin'ny metaly matrix composite dia novolavolain'ny mpikaroka avy amin'ny DST sy New York University Institute of Technology.

0,92 g/m3 monja ny hakitroky azy ary afaka mitsingevana eny ambony rano. Mahagaga fa manana tanjaka mahafa-po ity akora ity raha mahatratra lanja maivana, ary ny akorany boribory tokana dia mahatanty tsindry 25.000 kilao isaky ny santimetatra toradroa alohan'ny vaky. Raha ampitahaina amin'ny foam metaly nentim-paharazana, ny tombony amin'ny foam mitambatra miorina amin'ny metaly dia ny hakitroky azo atao ao anatin'ny faritra iray, ary azo fehezina ihany koa ny habeny sy ny endriky ny lavaka.

Metal Foam Porosity

Ny porosity dia manondro ny tahan'ny habetsaky ny pores rehetra amin'ny vatana porous amin'ny totalin'ny vatana porous, izany dia fandrefesana tsy tapaka ny habaka banga amin'ny vatana porous. Ny porosity ny foam metaly dia mahatratra mihoatra ny 90%, ary metaly porous manana hery sy henjana. Ity karazana metaly ity dia manana porosity avo, ary mety hahatratra ny haavon'ny milimetatra ny savaivony.

Ny hakitroky ny foam metaly mahatonga ny fitaovana metaly foam manana fampiharana manokana. Ohatra, Ny fitaovana metaly foam ampiasaina amin'ny sehatry ny famokarana fiara, dia mety hampihena ny lanjan'ny fiara, hanatsara ny fahombiazan'ny solika, ary hampitombo ny fiarovana ny mpandeha raha sendra misy loza miaraka amin'ny fanampian'ny fahaiza-manaon'ny angovo tsara.

Amin'ny famokarana tena izy, dia hita fa maro ny kojakoja fiara azo atao amin'ny aluminium foamed. Toy ny fonony ambony, ambany fonony, seza, bumpers, anoloana sy aoriana longitudinal andry, sns. Ohatra, ny tafo tontonana vita amin'ny sandwich foam aluminium avy amin'ny Kaman Automobile Company any Alemaina manana stiffness tokony ho 7 heny noho ny vy singa, fa ny lanjany dia eo amin'ny 25% maivana kokoa noho ny singa vy.

Reference: Ny tantaran'ny fivoaran'ny foam metaly

Tamin'ny 1948, Sosnik dia nanolo-kevitra ny hanomanana ny firaka aluminium foam miaraka amin'ny merkiora etona, izay nanamarika ny fotoana voalohany nananan'ny olombelona ny foto-kevitry ny foam metaly. Nandritra izany fotoana izany, nanapaka ny teoria nentim-paharazana hatry ny ela fa ny metaly ihany no manana rafitra matevina.

Tamin'ny 1951, i Elliott dia nahomby tamin'ny famokarana aluminium foam tamin'ny alàlan'ny fomba fanalefahana.

Tamin'ny 1983, ny taratasy navoakan'ny GJDVIES dia nanamarika ny fanombohana ofisialy ny fikarohana momba ny rafitra metaly foam, ary nanomboka tamin'ny vanim-potoana mavitrika ny fikarohana momba ny foam metaly.

Ao amin'ny 1988, 《Porous Solids-structure & Properties》 navoakan'i LJ Gbson & MF Ashby dia mbola asa lehibe eo amin'ny sehatry ny fikarohana fitaovana porous.

Ao amin'ny 1991, Kyushu Industrial Research Institute of Japan dia namolavola dingana indostrialy ho an'ny famokarana indostrialy aluminium foamed.

Tamin'ny taona 2000, i Ashby sy ny ekipany dia namintina voalohany ny fomba fanomanana, ny fampisehoana ary ny torolàlana fampiharana ny foam metaly.

Nanomboka tamin'ny taona 2000, ny teknolojia fanomanana ny poti tsara dia efa matotra tsikelikely, ary ny sehatry ny fikarohana ny foam metaly koa dia nanomboka nivoatra haingana.