ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫੋਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਧਾਤ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਘਣਤਾ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮਾਈ ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣਾ, ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਢਾਲ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਸਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਹੈ। ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ. , ਸਤਹ ਪਰਤ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਣਤਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਝੱਗ ਦੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਮੈਟਲ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
1. ਹਾਈਵੇਅ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਬਣਾਓ। ਉੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਆਡਕਟਾਂ ਲਈ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੋਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੋਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 10mm ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਖੋਲ 60mm ਮੋਟਾ ਹੈ। ਆਮ ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ 2800mm ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਧਾਰਨ ਲੂਵਰ ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
2. ਸੜਕ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ। ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਮ ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬੋਰਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਮੋਟੀ ਕੈਵਿਟੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ-ਸੌਖੀਆਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸ਼ੋਰ। ਫੋਮਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਮਗਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜ਼ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਮਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਾਈਡਵਾਲ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੋਮਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸੜਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
3. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਕਰੀਨਾਂ ਬਣਾਓ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਚਾਈ 2800mm ਹੈ, ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਫੋਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 10mm ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਪਰਤ 20mm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ. ਧੁਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਪਾਸਾ ਇੱਕ ਬੇਅਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਮ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਕੰਧ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਰਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਫੋਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਫੋਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਿਵੇਟਸ ਢਿੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
4. ਫੈਕਟਰੀ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਦੀਵਾਰ ਬਣਾਓ। ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਮਰੇ ਯੂਨਿਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਦਖਲ ਅਤੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 2.6 ਅਤੇ 18GHZ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 60-90dB ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਧੁਨੀ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਗੁਣਾਂਕ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਵੰਡੋ ਅਤੇ ਜਿੱਤੋ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-14-2022
