Dina industri otomotif, busa aluminium utamana dipaké pikeun buffering shock-lalawanan awak mobil jeung réduksi bising jeung insulasi panas awak mobil jeung tembok partisi.
Busa logam ngaliwatan-sél nyaéta bahan porous-perméabilitas tinggi diprosés husus kalawan struktur porous kawas bolu ti jero kaluar. Asupna sora tina beungeut cai kana interior na ngabalukarkeun serat leutik hawa jeung bahan dina pori ngageter, sarta ngaliwatan gesekan sarta lalawanan kentel, énergi sora dirobah jadi énergi panas sarta diserep.

Dibandingkeun sareng bahan nyerep sora anu sanés, bahan logam berbusa gaduh ciri nyerep sora anu luhur dina rentang frekuensi rendah. Numutkeun kana pilihan ketebalan lapisan hawa, éta nunjukkeun pangaruh nyerep sora anu saé nalika ngalibetkeun rupa-rupa widang frekuensi rendah.
Hal ieu dipaké pikeun nyerep sora mobil jeung karéta compartments, teu ngan boga kinerja nyerep sora alus, tapi ogé boga kinerja anti deformasi hadé ti bahan poliéster tradisional, boga kinerja nyerep énergi alus, kakuatan tinggi, non-durukan, sarta ngaronjatkeun kaamanan. alat transportasi; Dina waktos anu sami, bahan logam henteu beracun sareng henteu bahaya, anu langkung saluyu sareng standar perlindungan lingkungan.
Ayeuna, bahan logam foamed parantos seueur dianggo dina bahan insulasi sora pikeun mobil sareng mobil karéta di nagara deungeun.