Aluminiumskum tillverkas genom att lägga till tillsatser till rent aluminium eller aluminiumlegering, och det är tillverkat genom skumningsprocess, och det har egenskaperna hos metall och bubblor på samma gång. Den har låg densitet, hög slagabsorptionsförmåga, hög temperaturbeständighet, stark brandbeständighet, korrosionsbeständighet, ljudisolering och ljudreducering, låg värmeledningsförmåga, hög elektromagnetisk skärmning, stark väderbeständighet, filtreringsförmåga, enkel bearbetning, enkel installation och hög formningsnoggrannhet. , Kan utföra ytbeläggning, lämplig för olika områden, särskilt inom transportindustrin, flygindustrin och byggkonstruktionsindustrin.
Naturligtvis, inom området för metallljudbarriärer, prövas även aluminiumskum.
Vi kan använda aluminiumskum för att tillverka en serie produkter för ljudbarriärer av metall, såsom:
1. Gör motorvägsljudbarriärer. Att använda ljudabsorberande paneler av skumaluminium för att göra ljudbarriärer för förhöjda vägar och viadukter kan effektivt minska lågfrekvent buller som genereras av bilar. Tjockleken på den ljudabsorberande panelen av skumaluminium är 10 mm och den bakre håligheten är 60 mm tjock. Den generella totalhöjden är 2800 mm, vilket är dubbelt så effektivt som ljudbarriären för vanliga lamellljudabsorberande paneler.
2. Krav på bullerreducering i vägtunnel eller helt slutna ljudbarriärer. En 10 mm tjock perforerad ljudabsorberande skiva av aluminiumskum används för att göra de ljudabsorberande och bullerreducerande omgivande väggarna på motorvägar och flodbottentunnlar, och en 60 mm tjock hålighet är inställd på baksidan, som effektivt kan absorbera låg- frekvensljud som genereras av bilar. Det skummade aluminiummaterialet absorberar inte fukt och bibehåller fortfarande en bra ljudabsorption och brusreducerande effekt, och den skummade aluminiumsidoväggen kan absorbera kinetisk stötenergi och vibrationsvågor för att skydda tunnelns innervägg. Skummade aluminiummaterial korroderar inte, brinner inte och är säkert att använda.
3. Gör ljudisoleringsskärmar för höghastighetsjärnvägar. Höghastighetsjärnvägsljudbarriären är gjord, höjden är 2800 mm, tjockleken på den perforerade skumaluminium ljudabsorberande plattan är 10 mm, luftskiktet är inställt på baksidan med en tjocklek på 20 mm, och den bakre plattan är gjord av galvaniserat stål. Ljudbarriärens insida är en blank yta av aluminiumskum, som kan absorbera ljud, och den övergripande väggen kan vara ljudisolerad för att uppnå högeffektiv ljudreducering. Efter att skumaluminiumet har våtts av regn kommer brusreduceringsfunktionen inte att minska, skumaluminiumet absorberar energi och absorberar stötar, och nitarna kommer inte att lossna under tågets vibrationer, vilket är säkert under lång tid.
4. Gör fabriken ljudbarriär ljudbarriär vägg. Storskaliga utrustningsrumsenheter kommer att generera enormt buller under drift, och elektromagnetisk strålning kommer att orsakas på grund av koncentrationen av utrustning. Aluminiumskum har egenskaperna för brusreducering och dämpning av elektromagnetisk vågstrålning, vilket effektivt kan förbättra den omgivande och inre miljön i utrustningsrummet och minska buller och elektromagnetisk strålning. Aluminiumskum används för brusreducering och elektromagnetisk skärmning i stora utrustningsrum. Endast ett material kan uppnå två funktioner för brusreducering och elektromagnetisk strålningsreduktion, och samtidigt kan det effektivt förhindra informationsstörningar och läckage. Aluminiumskum har egenskaperna att minska buller och minska elektromagnetisk vågstrålning. När frekvensen av elektromagnetiska vågor är mellan 2,6 och 18GHZ, kan den elektromagnetiska skärmningskapaciteten hos aluminiumskum nå 60-90dB; den har bra ljudabsorptionsprestanda och hög brusreduceringskoefficient. Dela och erövra varje bruskälla, och den totala effekten är effektiv.
Posttid: 2022-jan-14
