Mae strwythur ysgafn, amsugno ynni a rheoli sŵn deunyddiau newydd ewyn alwminiwm a fewnforir yn golygu bod ganddo ystod eang o gymwysiadau yn y diwydiannau modurol a chludiant. Mae cerbydau'n datblygu'n gynyddol i gyfeiriad pwysau ysgafn, defnydd isel o ynni, a mwy o ddiogelwch a chysur. Am y rheswm hwn, mae angen deunyddiau â dwysedd isel, perfformiad cynhwysfawr da a chyfradd ailgylchu uchel. Mae perfformiad rhagorol y deunydd alwminiwm ewyn newydd a fewnforir yn pennu bod ganddo ystod eang o ddefnyddiau a rhagolygon cymhwyso eang. Yn enwedig wrth gymhwyso gweithgynhyrchu ceir, mae deunydd newydd ewyn alwminiwm yn cael ei ystyried yn ddeunydd addawol ar gyfer automobiles yn y dyfodol a dulliau cludo eraill. Er mwyn diogelu'r amgylchedd ac adnoddau naturiol, mae angen gwella effeithlonrwydd tanwydd automobiles. Mae lleihau eich pwysau eich hun yn ffordd wych o wella effeithlonrwydd tanwydd, ac mae ffyrdd o leihau pwysau eich car yn cynnwys strwythurau gwell a deunyddiau ysgafn. Mae'r cyntaf wedi dod i ben yn fras, a dim ond yr olaf sydd â'r potensial i gael ei dapio. Mae hyn yn rhoi cyfle da ar gyfer datblygu a chymhwyso deunyddiau alwminiwm ewyn newydd.

Mae astudiaethau tramor wedi dangos bod anhyblygedd y ffrâm automobile yn cael ei gryfhau trwy ddefnyddio'r cydrannau a wneir o'r deunydd alwminiwm ewyn newydd. Mewn gweithgynhyrchu ceir, gellir gwneud tua 20% o strwythur y corff o ddeunyddiau alwminiwm ewyn newydd. Gall car o faint canolig wedi'i wneud o rannau alwminiwm ewyn leihau'r pwysau o tua 27.2 kg, tra'n symleiddio'r system strwythurol a lleihau nifer y rhannau o leiaf 1/3, gan leihau costau ceir. Mae'r deunydd ewyn alwminiwm newydd yn amsugnwr ynni da, a gall yr ynni sy'n cael ei amsugno fesul cyfaint uned gyrraedd 6-9M J. Mae'r gallu amsugno ynni cryf yn dangos ei ragoriaeth fel deunydd clustogi ar gyfer bymperi automobile. Gall y defnydd o elfennau addas a wneir o ddeunyddiau alwminiwm ewyn newydd yn ardal effaith y car reoli anffurfiad defnydd mawr o ynni, a defnyddio deunyddiau alwminiwm ewyn newydd ar gyfer deunyddiau anffurfiedig ym mlaen a chefn sedd y teithiwr o gall y car hefyd wella diogelwch.
Mae'r deunydd alwminiwm ewynog newydd a fewnforir yn gallu gwrthsefyll gwres ac yn gwrth-fflam, ac ar yr un pryd, ni fydd yn rhyddhau nwyon gwenwynig wrth ei gynhesu, felly gall defnyddio deunyddiau alwminiwm ewynnog newydd mewn cerbydau cludo i gymryd lle plastig ewynog neu ddeunyddiau resin ewynnog. gwella bywyd gwasanaeth a lleihau Mae cynnal a chadw hefyd yn dileu'r nwyon niweidiol a gynhyrchir gan ddeunyddiau traddodiadol mewn damweiniau cerbydau, gan leihau colledion ac anafusion mewn damweiniau traffig yn fawr, ac mae hefyd yn chwarae rhan mewn diogelu'r amgylchedd.

Gwneir y deunydd alwminiwm ewyn newydd a fewnforir trwy ychwanegu ychwanegion at alwminiwm pur neu aloi alwminiwm, ac fe'i gwneir trwy broses ewyno, ac mae ganddo nodweddion metel a swigod ar yr un pryd. Mae gan y deunydd alwminiwm ewyn newydd ddwysedd isel, gallu amsugno effaith uchel, ymwrthedd tymheredd uchel, ymwrthedd tân cryf, ymwrthedd cyrydiad, cysgodi electromagnetig uchel, ymwrthedd tywydd cryf, gallu hidlo, prosesu hawdd, gosodiad hawdd, cywirdeb ffurfio uchel, a gall fod yn arwyneb. Pecyn wedi'i orchuddio.