የብረታ ብረት አረፋ - የነዳጅ ሴል ቀዝቃዛ ጅምር አፈፃፀም ማጎልበት

ለንግድ የተደረገየብረት አረፋዎችበአሁኑ ጊዜ ለነዳጅ ሴሎች ከተለመዱት ሯጮች ጥሩ እምቅ አማራጭ ናቸው ፣ ምክንያቱም ባለ ቀዳዳ ማይክሮስትራክቸር ፣ ከፍተኛ ብስባሽ እና ጥሩ የሜካኒካዊ ጥንካሬ።
በመጀመሪያ የባትሪውን የፖላራይዜሽን አሠራር በክፍል ሙቀት ውስጥ በመደበኛ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ ተንትኗል. ካቶድ የባትሪውን አፈፃፀም የሚገድበው ዋናው ኤሌክትሮል መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ለሁለቱም ነጠላ ሕዋሶች አኖድ የተለመዱ ትይዩ ፍሰት መንገዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እና የተለመዱ ትይዩ ፍሰት መንገዶች ለካቶድ ከአዲስ የኒኬል-ብረት አረፋ ፍሰት መስክ ጋር በቅደም ተከተል ያገለግላሉ።
በሁለቱ የፍሰት መስኮች ውስጥ ያለውን የፍሰት ልዩነት እና የአፈፃፀም ልዩነት የበለጠ ለማንፀባረቅ ጥናቱ 1.5 ሴሜ × 20 ሴ.ሜ የሆነ ቀጠን ያለ የሕዋስ ፍሰት መስክን ተጠቅሟል (ጋዞቹ በሙሉ በረዥም ጎኑ ይጎርፋሉ) ይህም የመጀመሪያውን ሕዋስ በመጠኑ አጥቷል። አፈጻጸም, እና ስለዚህ, የሕዋስ ፖላራይዜሽን አፈጻጸም ከፍተኛ አልነበረም. በተጨማሪም, ተመሳሳይ MEA (Nafion-112) በፈተና ውስጥ ለሁለቱም ሴሎች ጥቅም ላይ ውሏል. በአረፋ ብረት ፍሰት መስክ ውስጥ ያለው የትንሽ ፍሰት ቻናል ከፍ ባለ ኩርባ ምክንያት በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለው የግፊት ጠብታ በተለመደው ፍሰት መስክ ውስጥ ካለው ቀላል ረጅም ቀጥተኛ ፍሰት ሰርጥ ጋር ሲነፃፀር ከፍ ያለ ነው ፣ ይህም ለካቶድ የጋዝ አቅርቦትን ፣ ኦፕሬቲንግን ይጨምራል ። ግፊት, እና የኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሽ መጠን, እና በተመሳሳይ ጊዜ, የበለጠ ግፊት ያለው የጋዝ ሞተር ኃይልን በተወሰነ ደረጃ እንዲፈጅ እና የፓምፕ ብክነትን ይጨምራል. ከፍተኛው የኃይል ጥግግት ከፍ ያለ ነው።የብረት አረፋየፍሰት መስኮች, በዝቅተኛ ጅረቶች ላይ, የኃይል ጥንካሬው ከተለመደው ፍሰት የመስክ ሴሎች ትንሽ ያነሰ ነው. በአጠቃላይ, የብረት አረፋ ፍሰት መስክን የመጠቀም ጥቅሞች አሁንም ጠቃሚ ናቸው. በረጅም ጊዜ ውስጥ, ምክንያት አረፋ ብረት ፍሰት መስክ ውስጥ ይበልጥ ወጥ ጋዝ እና ፈሳሽ ውሃ ፍሰት, አጭር ፍሰት መስክ ተግባራዊ መተግበሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ወይም ካቶድ እና anode ቋሚ መስቀል-አቅርቦት መጠቀም (anode ጋዝ አብሮ የሚፈሰው. ከባህላዊ ፍሰት ቻናል ረጅም ጎን ፣ ካቶድ ጋዝ በአረፋ ፍሰት መስክ አጭር ጎን በኩል ይፈስሳል) ይህም በካቶድ መግቢያ እና መውጫ ግፊት መቀነስ ምክንያት የሚፈጠረውን የፓምፕ ኪሳራ የበለጠ ይቀንሳል ፣ ስለሆነም መሻሻልን ይገነዘባል ተብሎ ይጠበቃል። የባትሪው አፈጻጸም፣ እና ከባህላዊው የፍሰት ቻናል የበለጠ ተመጣጣኝ ወይም እንዲያውም ከፍ ያለ የሃይል ጥግግት ይጠብቃል፣ ይህም በረጅም ጊዜ ውስጥ ሊሳካ ይችላል። ስለዚህ የፓምፕ ኪሳራውን ከባህላዊው ፍሰት ቻናል ጋር በማነፃፀር ወይም በማያንስ የሴል አፈፃፀምን ማሻሻል ይጠበቃል።
በሌላ በኩል፣ የንዑስ ዜሮ መነሻ ሁኔታዎችን አሳሳቢነት ለመፍታት የነዳጅ ሴሎችን ተለዋዋጭ ጅምር አፈፃፀም በአረፋ ብረት ፍሰት መስክ እና በካቶድ ውስጥ በቋሚ ወቅታዊ እና በቋሚ የቮልቴጅ ሁነታዎች ውስጥ ከተለመዱት ትይዩ ፍሰት ቻናል ጋር እናነፃፅራለን።
በሌላ በኩል፣ ለታዋቂው ንዑስ ዜሮ መነሻ ሁኔታ፣ የነዳጅ ሴሎችን ተለዋዋጭ ጅምር አፈፃፀም በአረፋ ብረት ፍሰት መስክ እና በካቶድ ውስጥ በቋሚ ወቅታዊ እና በቋሚ የቮልቴጅ ሁነታዎች ውስጥ ከተለመዱት ትይዩ ፍሰት ቻናል ጋር እናነፃፅራለን።
የአረፋ-ብረት ፍሰት መስክ በጣም ጥሩ ጥቅሞችን ያሳያል ፣ በጅማሬ እና በተሳካ ጅምር ጊዜ የተረጋጋ የሕዋስ አፈፃፀም ፣ በተቃራኒው ፣ የተለመደው ትይዩ-ፍሰት ሰርጥ ሴል ፣ በሚሠራበት ጊዜ ዝቅተኛ እና ያልተረጋጋ የሕዋስ ውፅዓት ቮልቴጅ ፣ የሙቀት ምርትን ፍጥነት እና የሙቀት መጠን ያሻሽላል። በተወሰነ ደረጃ ይጨምራል ፣ ግን በትንሽ የፍሰት ቻናሎች ምክንያት የበረዶ ግግር እና የመዝጋት እድሉ በመስመር ላይ ይጨምራል (እንደ ፍሰት ቻናሎች ብዛት) ፣ ይህም ወደ ተለዋዋጭ የሕዋስ ውፅዓት አፈፃፀም ይመራዋል ፣ ሆኖም ፣ የበረዶ መዘጋት እድሉ በመስመር ላይ ይጨምራል (እንደ ፍሰት ቻናሎች ብዛት) ፣ በዚህም ምክንያት ተለዋዋጭ የሕዋስ ውፅዓት አፈፃፀም እና የጅምር ውድቀት ይጨምራል።
በማጠቃለያው ፣ የነዳጅ ሴል ያለው እጅግ በጣም ጥሩ ባለ ቀዳዳ መዋቅርየአረፋ ብረትየፍሰት መስክ በሁለቱም የክፍል ሙቀት አሠራር እና ከዜሮ በታች ተለዋዋጭ ጅምር ሁኔታዎች ከባህላዊ "ትሬንች-ሸንጋይ" ፍሰት ቻናል ከሴል ይልቅ ጉልህ ጥቅሞች አሉት።
በክፍል ሙቀት ውስጥ ያለው የባትሪው ከፍተኛው የኃይል ጥግግት እና የመጨረሻው የአሁኑ እፍጋት በ 25% ገደማ ጨምሯል።
በንዑስ ዜሮ የመነሻ ሁኔታዎች ውስጥ, በሚነሳበት ጊዜ የአረፋ ብረት ፍሰት መስክ ያላቸው ባትሪዎች አፈፃፀም ለስላሳ ነው, እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ራስን የመጀመር ችሎታ በእጅጉ ይሻሻላል.
በተጨማሪም ለአረፋ ብረት ቁሶች የበለጠ የተመቻቹ ሕክምናዎችን መጠቀም፣ ለምሳሌ የወርቅ ንጣፍ (ኮንዳክሽን) ለማሳደግ፣ ይበልጥ ተገቢ የሆነ የሃይድሮፎቢሲቲ እና የዝገት መከላከያ ሕክምናዎች እና አጠቃቀም።የአረፋ ቁሶችበበለጠ የተመቻቹ የቀዳዳ መጠኖች፣ የፖሮሳይት እና የመጨመቂያ ሬሾዎች የነዳጅ ሴል ኦፕሬሽን ስራን የበለጠ ያጠናክራል እናም የቀዝቃዛ ጅምር ዑደትን ዘላቂነት ያሳድጋል ተብሎ ይጠበቃል።