Manteision ac anfanteision deunyddiau ysgafn cyffredin

Pam hyrwyddo deunyddiau ysgafn:

1. Yn seiliedig ar ystyriaethau amgylcheddol

Mae gwledydd ledled y byd yn hyrwyddo polisïau i weithgynhyrchwyr ceir i leihau'r defnydd o danwydd ceir. Mae rhai data ymchwil yn dangos bod y gostyngiad pwysau car car o 10%, cynyddodd y defnydd o danwydd 6% -8% o bwysau cyffredinol y car fesul 100 kg, 100 kg o ostyngiad yn y defnydd o danwydd o 0.3-0.6 litr, gostyngodd allyriadau CO2 tua 5g/km. Gellir gweld bod pwysau ysgafn y car a gwella economi tanwydd, economi tanwydd, a hyd yn oed diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni yn gysylltiedig yn agos â gwella economi tanwydd, economi tanwydd, a hyd yn oed diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni. Felly,car ysgafnwedi dod yn gonsensws mentrau Automobile.

2. Pwyso ar drawsnewid technoleg gweithgynhyrchu automobile

Os na allwch sicrhau diogelwch gyrru, ni waeth pa mor ysgafn a thanwydd-effeithlon yw'r car, nid oes unrhyw un yn meiddio gyrru. Os bydd mynd ar drywydd diogelwch absoliwt ac ymwrthedd gwrthdrawiad, dim ond gyrru dwsinau o dunelli o danciau, i wrthsefyll cannoedd o litrau o ddefnydd tanwydd yr awr. Felly, ysgafn yw tueddiad gweithgynhyrchu ceir, ac mae'r pwysau ysgafn presennol yn bennaf i leihau hunan-bwysau'r car. Er bod angen i'r corff, fel prif gludwr y car, sicrhau digon o anhyblygedd, cryfder a pherfformiad gwydnwch blinder, fel bod gan y car cyfan berfformiad diogelwch, sŵn dirgryniad a gwydnwch da, ond mae pwysau ysgafn yn cyflwyno gofynion uwch ar gyfer y ffactorau hyn, yn ddiamau. , mae trawsnewid technoleg gweithgynhyrchu automobile wedi dod ag ysgogiad gwych.

Cyflawni egwyddorion sylfaenol moduroldeunyddiau ysgafn:

1. Sicrhau anhyblygedd digonol

Mae anhyblygedd yn cyfeirio at allu'r deunydd i anffurfio i rymoedd allanol, fel arfer yn cyfeirio at briodweddau elastig datblygiad y corff yn enwedig cyn i'r deunydd gynhyrchu. Anystwythder da yw'r sail ar gyfer perfformiad NVH y cerbyd, dynameg cerbydau a pherfformiad gwydnwch blinder, a mynegeion gwerthuso cyffredin yw anystwythder torsional y corff ac yn y blaen. Mae anystwythder yn gysylltiedig â modwlws elastigedd y deunydd. Yn y bôn, pennir y math o ddeunydd, a phennir modwlws elastigedd hefyd. Er enghraifft, ni fydd anhyblygedd corff yn cynyddu hyd yn oed os defnyddir dur cryfder uchel. Mae hyn oherwydd bod gan bob dur yr un modwlws elastigedd.

2. Sicrhau cryfder digonol.

Mae cryfder yn cyfeirio at allu rhan i gynnal ei swyddogaeth ar ôl ildio i lwyth effaith, ac fe'i defnyddir yn gyffredin wrth werthuso diogelwch damwain corff, ymwrthedd effaith, ac eiddo eraill. Mae cryfder yn gysylltiedig â chryfder cynnyrch a chryfder torri asgwrn y deunydd, er mwyn gwella perfformiad diogelwch y car, mae dyluniad corff modern dur cryfder uchel yn cael ei ddefnyddio'n bennaf am y rheswm hwn.

3. cynnal perfformiad gwydnwch blinder da.

Mae perfformiad gwydnwch blinder yn cyfeirio at allu cydrannau i gynnal swyddogaeth ar ôl amlygiad hirdymor i lwythi eiledol, mae dibynadwyedd a gwydnwch y car yn cael ei werthuso yn unol â hynny. Mae priodweddau gwydnwch blinder yn gysylltiedig â chromlin blinder y deunydd, ac wrth gwrs, mae priodweddau blinder cymalau weldio a chysylltiadau eraill ar y car yn bwysicach. Yn drydydd, y dull o wireddu pwysau ysgafnu ceir:

4. Optimeiddio strwythur sain y car a gwella'r defnydd o ddeunyddiau.

Er enghraifft, er mwyn gwasgaru'r egni gwrthdrawiad yn effeithiol pan fydd y car yn gwrthdaro, newidiwch ran isaf y corff o amharhaol i barhaus; cynyddu'r asennau; cryfhau dyluniad dull elfen feidraidd ybar cydbwyso rholer; mabwysiadu corff ffrâm planedol i wneud trwch y bar corff yn deneuach, etc.