יתרונות וחסרונות של חומרים קלים נפוצים

מדוע לקדם חומרים קלים:

1. על בסיס שיקולים סביבתיים

מדינות ברחבי העולם מקדמות מדיניות ליצרני רכב להפחתת צריכת הדלק לרכב. כמה נתוני מחקר מראים כי הפחתה במשקל המכונית של המכונית של 10%, צריכת הדלק עלתה ב-6% -8% המשקל הכולל לרכב לכל 100 ק"ג, 100 ק"ג צריכת דלק הפחתת של 0.3-0.6 ליטר, פליטת CO2 ירדה בכ-5 גרם/ק"מ. ניתן לראות כי קל משקל המכונית ושיפור צריכת הדלק, צריכת הדלק ואף הגנת הסביבה וחיסכון באנרגיה קשורים קשר הדוק לשיפור צריכת הדלק, צריכת הדלק, ואף שמירה על איכות הסביבה וחיסכון באנרגיה. לָכֵן,רכב קל משקלהפך לקונצנזוס של מפעלי רכב.

2. לחיצה על השינוי של טכנולוגיית ייצור הרכב

אם אינך יכול להבטיח בטיחות בנהיגה, לא משנה כמה קלה וחסכונית המכונית תהיה, אף אחד לא מעז לנהוג. אם המרדף אחר בטיחות מוחלטת והתנגדות התנגשות, יכול רק להסיע עשרות טונות של טנקים, כדי לעמוד במאות ליטרים של צריכת דלק בשעה. לכן, קל משקל הוא הטרנד של ייצור רכב, והקל משקל הנוכחי נועד בעיקר להפחית את המשקל העצמי של המכונית. אמנם הגוף, כמנשא העיקרי של המכונית, צריך להבטיח קשיחות מספקת, חוזק ועמידות עייפות, כך שלכל המכונית תהיה בטיחות טובה, רעשי רעידות ועמידות, אבל קל משקל מציב דרישות גבוהות יותר לגורמים אלה, ללא ספק , השינוי בטכנולוגיית ייצור הרכב הביאה לגירוי גדול.

השג את העקרונות הבסיסיים של הרכבחומרים קלים:

1. הקפדה על קשיחות מספקת

קשיחות מתייחסת ליכולת של החומר להתעוות לכוחות חיצוניים, מתייחסת לרוב לתכונות האלסטיות של התפתחות הגוף במיוחד לפני שהחומר נכנע. קשיחות טובה היא הבסיס לביצועי ה-NVH של הרכב, לדינמיקת הרכב ולביצועי עמידות העייפות, ומדדי הערכה נפוצים הם קשיחות הפיתול של הגוף וכן הלאה. קשיחות קשורה למודול האלסטיות של החומר. בעיקרון, סוג החומר נקבע, וגם מודול האלסטיות נקבע. לדוגמה, קשיחות הגוף לא תגדל גם אם נעשה שימוש בפלדה בעלת חוזק גבוה. הסיבה לכך היא שלכל הפלדות יש את אותו מודול האלסטיות.

2. הקפידו על חוזק נאות.

חוזק מתייחס ליכולת של חלק לשמור על תפקודו לאחר כניעה לעומס פגיעה, והוא נפוץ בשימוש בהערכת בטיחות התרסקות גוף, עמידות בפני פגיעות ותכונות אחרות. החוזק קשור לחוזק התפוקה וחוזק השבר של החומר, על מנת לשפר את ביצועי הבטיחות של המכונית, נעשה שימוש בעיקר בעיצוב הגוף המודרני של פלדה בעלת חוזק גבוה מסיבה זו.

3. שמור על ביצועי עמידות עייפות טובים.

ביצועי עמידות עייפות מתייחסים ליכולת של רכיבים לשמור על תפקוד לאחר חשיפה ארוכת טווח לעומסים מתחלפים, האמינות והעמידות של המכונית מוערכים בהתאם. תכונות עמידות העייפות קשורות לעיקול העייפות של החומר, וכמובן, תכונות העייפות של חיבורים מרותכים וחיבורים אחרים ברכב חשובות יותר. שלישית, השיטה למימוש קלת משקל לרכב:

4. ייעל את מבנה הסאונד של המכונית ושפר את ניצול החומרים.

לדוגמה, על מנת לפזר ביעילות את אנרגיית ההתנגשות כאשר המכונית מתנגשת, שנה את החלק התחתון של הגוף מבלתי רציף לרציף; להגדיל את הצלעות; לחזק את עיצוב שיטת האלמנט הסופי שלמוט איזון רולר; לאמץ גוף מסגרת פלנטרית כדי להפוך את עובי מוט הגוף לדק יותרוכו'