Metal Foam - Cell bahan bakar Cold Start Peningkatan Kinerja

Dikomersialakebusa logamsaiki minangka alternatif potensial sing apik kanggo pelari konvensional kanggo sel bahan bakar amarga struktur mikro keropos, porositas dhuwur, lan kekuatan mekanik sing apik.
Kaping pisanan, kinerja polarisasi baterei ing kahanan kerja normal ing suhu kamar dianalisis. Ngelingi yen katoda minangka elektroda utama sing mbatesi kinerja baterei, jalur aliran paralel konvensional digunakake kanggo anoda sel tunggal, lan jalur aliran paralel konvensional digunakake kanggo katoda kanthi lapangan aliran busa nikel-logam anyar.
Kanggo luwih cetha nggambarake beda aliran lan beda kinerja ing rong kolom aliran, panliten kasebut nggunakake lapangan aliran sel ramping kanthi ukuran 1,5 cm × 20 cm (gas kabeh mili ing sisih dawa), sing rada ilang sel asli. kinerja, lan mulane, kinerja polarisasi sel ora dhuwur. Kajaba iku, MEA (Nafion-112) sing padha digunakake kanggo loro sel ing tes kasebut. Amarga lengkungan luwih saka saluran aliran cilik ing lapangan aliran logam umpluk, gulung meksa ing loro ends luwih dhuwur dibandhingake saluran aliran dawa prasaja prasaja ing lapangan aliran conventional, kang nambah sumber gas kanggo cathode, operasi. meksa, lan tingkat reaksi elektrokimia, lan ing wektu sing padha, iku perlu kanggo nggunakake daya engine gas liyane pressurized kanggo jurusan tartamtu lan mundhak mundhut pumping. Kapadhetan daya maksimum luwih dhuwur kanggo sel karobusa logamkothak aliran, nalika ing sapunika kurang, Kapadhetan daya rada luwih murah tinimbang sing saka sel lapangan aliran conventional. Sakabèhé, kaluwihan nggunakake lapangan aliran busa logam isih signifikan. Ing roto dawa, amarga gas liyane seragam lan aliran banyu Cairan ing lapangan aliran logam umpluk, lapangan aliran cendhek bisa digunakake ing aplikasi praktis, utawa nggunakake cathode lan anode vertikal cross-supply (gas anode mili bebarengan sisih dawa saka saluran aliran tradisional, gas katoda mili sadawane sisih cendhak lapangan aliran umpluk), kang luwih nyuda mundhut pumping disebabake inlet cathode lan stopkontak gulung meksa, lan kanthi mangkono wis samesthine kanggo éling penambahan saka kinerja baterei, lan malah njaga Kapadhetan daya iso dibandhingke utawa malah luwih saka saluran aliran tradisional, kang bisa ngrambah ing roto dawa. Mula, samesthine bakal bisa nambah kinerja sel nalika njaga kerugian pompa sing bisa dibandhingake utawa luwih murah tinimbang saluran aliran tradisional.
Ing tangan liyane, kanggo alamat badhan saka kahanan wiwitan sub-nol, kita komprehensif mbandhingaké kinerja wiwitan dinamis sel bahan bakar karo lapangan aliran logam umpluk lan saluran aliran podo conventional ing cathode ing mode voltase saiki pancet lan pancet, mungguh.
Ing tangan liyane, kanggo kondisi wiwitan sub-nol populer, kita comprehensively mbandhingaké kinerja wiwitan dinamis sel bahan bakar karo lapangan aliran logam umpluk lan saluran aliran podo conventional ing cathode ing mode saiki pancet lan voltase pancet, mungguh.
Ing lapangan aliran umpluk-logam nuduhake kaluwihan banget, karo kinerja sel stabil sak wiwitan lan wiwitan sukses, nalika ing nalisir, sel saluran paralel-aliran conventional, karo voltase output sel ngisor lan ora stabil sak operasi, mbenakake tingkat produksi panas lan suhu. tingkat munggah menyang ombone tartamtu, nanging amarga saluran aliran kurang, kamungkinan saka icing lan clogging mundhak linearly (gumantung saka jumlah saluran aliran), kang ndadékaké kanggo sawijining kinerja output sel fluktuasi Nanging, kamungkinan saka clogging es mundhak linearly (gumantung saka jumlah saluran aliran), asil ing kinerja output sel fluktuasi lan kamungkinan tambah Gagal wiwitan.
Ing ringkesan, struktur keropos banget saka sel bahan bakar karologam busalapangan aliran nduweni kaluwihan pinunjul liwat sel karo saluran aliran tradisional "trench-punggung" ing loro operasi suhu kamar lan sub-nol kahanan wiwitan dinamis.
Kapadhetan daya maksimum lan Kapadhetan saiki pokok baterei ing suhu kamar tambah dening bab 25%;
Ing kahanan wiwitan sub-nol, kinerja batre karo lapangan aliran logam umpluk luwih lancar nalika miwiti, lan kemampuan timer wiwitan-suhu kurang apik banget.
Kajaba iku, panggunaan perawatan sing luwih optimal kanggo bahan logam busa, kayata plating emas kanggo nambah konduktivitas, perawatan hidrofobik lan karat sing luwih cocog, lan panggunaanbahan busakanthi ukuran pori sing luwih optimal, porositas, lan rasio kompresi, samesthine bakal luwih ngiyatake kinerja operasional sel bahan bakar lan nambah daya tahan siklus wiwitan kadhemen.