საერთო მსუბუქი მასალების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

რატომ უნდა მოხდეს მსუბუქი მასალების პოპულარიზაცია:

1. გარემოსდაცვითი მოსაზრებებიდან გამომდინარე

მსოფლიოს ქვეყნები უჭერენ მხარს საავტომობილო მწარმოებლებს, რათა შეამცირონ საწვავის მოხმარება. ზოგიერთი კვლევის მონაცემი აჩვენებს, რომ მანქანის მანქანის წონის შემცირება 10%-ით, საწვავის მოხმარება გაიზარდა 6%-8%-ით მანქანის საერთო მასა 100 კგ-ზე, 100 კგ საწვავის მოხმარების შემცირება 0,3-0,6 ლიტრით, CO2-ის გამონაბოლქვი შემცირდა დაახლოებით 5 გ/კმ-ით. ჩანს, რომ მანქანის მსუბუქი წონა და საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესება, საწვავის ეკონომია და თუნდაც გარემოს დაცვა და ენერგიის დაზოგვა მჭიდრო კავშირშია საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესებასთან, საწვავის ეკონომიასთან და თუნდაც გარემოს დაცვასთან და ენერგიის დაზოგვასთან. ამიტომ,მსუბუქი ავტომობილისაავტომობილო საწარმოების კონსენსუსი გახდა.

2. ავტომობილების წარმოების ტექნოლოგიის ტრანსფორმაციის დაჭერა

თუ თქვენ ვერ უზრუნველყოფთ მართვის უსაფრთხოებას, რაც არ უნდა მსუბუქი და საწვავის ეკონომიური იყოს მანქანა, ვერავინ ბედავს ტარებას. თუ დევნა აბსოლუტური უსაფრთხოების და შეჯახების წინააღმდეგობის, შეუძლია მხოლოდ ათობით ტონა ტანკები, რათა გაუძლოს ასობით ლიტრი საწვავის მოხმარება საათში. მაშასადამე, მსუბუქი წონა არის ავტომობილების წარმოების ტენდენცია, ხოლო ამჟამინდელი მსუბუქი წონა ძირითადად განკუთვნილია მანქანის თვითწონის შესამცირებლად. მიუხედავად იმისა, რომ სხეულს, როგორც მანქანის მთავარ მატარებელს, სჭირდება საკმარისი სიმყარე, სიმტკიცე და დაღლილობის გამძლეობა, რათა მთელ მანქანას ჰქონდეს კარგი უსაფრთხოება, ვიბრაციის ხმაური და გამძლეობა, მაგრამ მსუბუქი წონა უდავოდ აყენებს უფრო მაღალ მოთხოვნებს ამ ფაქტორების მიმართ. , ავტომობილების წარმოების ტექნოლოგიის ტრანსფორმაციამ დიდი სტიმული მოიტანა.

მიაღწიეთ საავტომობილო საბაზისო პრინციპებსმსუბუქი მასალები:

1. საკმარისი სიხისტის უზრუნველყოფა

სიმტკიცე ეხება მასალის უნარს დეფორმაციის გარე ძალების მიმართ, როგორც წესი, ეხება სხეულის განვითარების ელასტიურ თვისებებს, განსაკუთრებით მასალის მოსავლიანობამდე. კარგი სიმტკიცე არის მანქანის NVH მუშაობის საფუძველი, ავტომობილის დინამიკა და დაღლილობის გამძლეობა, ხოლო საერთო შეფასების ინდექსები არის სხეულის ბრუნვის სიმტკიცე და ა.შ. სიმტკიცე დაკავშირებულია მასალის ელასტიურობის მოდულთან. ძირითადად, განისაზღვრება მასალის ტიპი და ასევე განისაზღვრება ელასტიურობის მოდული. მაგალითად, სხეულის სიმტკიცე არ გაიზრდება მაღალი სიმტკიცის ფოლადი გამოყენების შემთხვევაშიც კი. ეს იმიტომ ხდება, რომ ყველა ფოლადს აქვს ელასტიურობის იგივე მოდული.

2. უზრუნველყოს ადეკვატური სიმტკიცე.

სიძლიერე ეხება ნაწილის უნარს შეინარჩუნოს თავისი ფუნქცია ზემოქმედების დატვირთვაზე დამორჩილების შემდეგ და ჩვეულებრივ გამოიყენება სხეულის ავარიის უსაფრთხოების, დარტყმის წინააღმდეგობის და სხვა თვისებების შესაფასებლად. სიმტკიცე დაკავშირებულია მასალის მოსავლიანობასთან და მოტეხილობასთან, მანქანის უსაფრთხოების მუშაობის გაუმჯობესების მიზნით, ამ მიზეზით ძირითადად გამოიყენება მაღალი სიმტკიცის ფოლადის კორპუსის თანამედროვე დიზაინი.

3. შეინარჩუნეთ კარგი დაღლილობის გამძლეობა.

დაღლილობის გამძლეობის შესრულება ეხება კომპონენტების უნარს შეინარჩუნონ ფუნქცია ალტერნატიული დატვირთვების ხანგრძლივი ზემოქმედების შემდეგ, შესაბამისად ფასდება მანქანის საიმედოობა და გამძლეობა. დაღლილობის გამძლეობის თვისებები დაკავშირებულია მასალის დაღლილობის მრუდთან და, რა თქმა უნდა, უფრო მნიშვნელოვანია შედუღებული სახსრების და სხვა შეერთებების დაღლილობის თვისებები მანქანაზე. მესამე, საავტომობილო მსუბუქი წონის განხორციელების მეთოდი:

4. მანქანის ხმის სტრუქტურის ოპტიმიზაცია და მასალის ათვისების გაუმჯობესება.

მაგალითად, მანქანის შეჯახებისას შეჯახების ენერგიის ეფექტურად დასაშლელად, სხეულის ქვედა ნაწილი შეცვალეთ უწყვეტიდან უწყვეტზე; გაზარდოს ნეკნები; გააძლიეროს სასრული ელემენტების მეთოდის დიზაინიროლიკებით დამაბალანსებელი ბარი; მიიღეთ პლანეტარული ჩარჩო სხეული, რათა სხეულის ზოლის სისქე უფრო თხელი იყოსდა ა.შ.