Inquiry
Form loading...
Foam ya Metal - Uboreshaji wa Utendaji wa Kiini cha Mafuta baridi

Blogu

Foam ya Metal - Uboreshaji wa Utendaji wa Kiini cha Mafuta baridi

2024-12-19

Imefanywa kibiasharapovu za chumakwa sasa ni mbadala mzuri kwa vikimbiaji vya kawaida vya seli za mafuta kwa sababu ya muundo wao wa vinyweleo, upenyo wa juu, na nguvu nzuri za kiufundi.
Kwanza, utendaji wa polarization wa betri chini ya hali ya kawaida ya kazi kwenye joto la kawaida ilichambuliwa. Kwa kuzingatia kwamba cathode ni electrode kuu ambayo inazuia utendaji wa betri, njia za kawaida za mtiririko wa sambamba hutumiwa kwa anode ya seli zote mbili, na njia za kawaida za mtiririko wa sambamba hutumiwa kwa cathode na uwanja mpya wa mtiririko wa povu ya nickel-chuma, kwa mtiririko huo.
Ili kuonyesha kwa uwazi zaidi tofauti za mtiririko na tofauti za utendaji katika nyanja mbili za mtiririko, utafiti ulitumia uwanja mwembamba wa mtiririko wa seli wenye ukubwa wa 1.5 × 20 cm (gesi zote zilitiririka upande mrefu), ambayo kwa kiasi fulani ilipoteza seli asili. utendakazi, na kwa hiyo, utendaji wa mgawanyiko wa seli haukuwa wa juu. Kwa kuongezea, MEA sawa (Nafion-112) ilitumika kwa seli zote mbili kwenye jaribio. Kwa sababu ya mzingo wa juu wa chaneli ndogo ya mtiririko katika uwanja wa mtiririko wa chuma cha povu, kushuka kwa shinikizo kwenye ncha zote mbili ni kubwa zaidi ikilinganishwa na mkondo rahisi wa mtiririko wa moja kwa moja kwenye uwanja wa kawaida wa mtiririko, ambayo huongeza usambazaji wa gesi kwa cathode, uendeshaji. shinikizo, na kiwango cha mmenyuko wa elektroni, na wakati huo huo, inahitaji kutumia nguvu ya injini ya gesi iliyoshinikizwa zaidi kwa kiwango fulani na huongeza upotezaji wa pampu. Kiwango cha juu cha msongamano wa nishati ni cha juu zaidi kwa seli zilizo napovu ya chumamashamba ya mtiririko, wakati kwa mikondo ya chini, msongamano wa nguvu ni chini kidogo kuliko ule wa seli za kawaida za uwanja wa mtiririko. Kwa ujumla, faida za kutumia uwanja wa mtiririko wa povu ya chuma bado ni muhimu. Kwa muda mrefu, kwa sababu ya mtiririko sare zaidi wa gesi na maji ya kioevu kwenye uwanja wa mtiririko wa chuma cha povu, uwanja mfupi wa mtiririko unaweza kutumika katika matumizi ya vitendo, au utumiaji wa cathode na usambazaji wima wa anode (gesi ya anodi inapita kando ya Kwa upande mrefu wa chaneli ya kitamaduni ya mtiririko, gesi ya cathode inapita kando ya sehemu fupi ya uwanja wa mtiririko wa povu), ambayo hupunguza zaidi upotezaji wa pampu unaosababishwa na kushuka kwa njia ya cathode na kushuka kwa shinikizo, na kwa hivyo inatarajiwa kutambua uboreshaji wa utendakazi wa betri, na hata kudumisha msongamano wa nishati unaolinganishwa au hata wa juu zaidi kuliko mkondo wa kawaida wa mtiririko, ambao unaweza kufikiwa kwa muda mrefu. Kwa hivyo, inatarajiwa kutambua uboreshaji wa utendakazi wa seli huku ikidumisha upotevu wa pampu unaolinganishwa na au hata chini kuliko ule wa mkondo wa kawaida wa mtiririko.
Kwa upande mwingine, ili kushughulikia wasiwasi wa hali ya kuanzia chini ya sifuri, tunalinganisha kikamilifu utendaji wa kuanzia wa nguvu wa seli za mafuta na uwanja wa mtiririko wa chuma cha povu na chaneli ya kawaida ya mtiririko wa sambamba kwenye cathode chini ya njia za sasa na za mara kwa mara za voltage, kwa mtiririko huo.
Kwa upande mwingine, kwa hali maarufu ya kuanzia chini ya sifuri, tunalinganisha kwa ukamilifu utendaji wa kuanzia wa nguvu wa seli za mafuta na uwanja wa mtiririko wa chuma cha povu na chaneli ya kawaida ya mtiririko wa sambamba kwenye cathode chini ya njia za sasa na za mara kwa mara za voltage, kwa mtiririko huo.
Sehemu ya mtiririko wa povu-chuma inaonyesha faida bora, na utendaji thabiti wa seli wakati wa kuanza na kuanzishwa kwa mafanikio, wakati kinyume chake, seli ya kawaida ya mtiririko wa sambamba, yenye voltage ya chini na isiyo imara ya pato la seli wakati wa operesheni, inaboresha kiwango cha uzalishaji wa joto na joto. kiwango cha kupanda kwa kiwango fulani, lakini kutokana na njia chache za mtiririko, uwezekano wa icing na kuziba huongezeka kwa mstari (kulingana na idadi ya njia za mtiririko), ambayo inaongoza kwa utendaji wake wa pato la seli. uwezekano wa kuziba kwa barafu huongezeka kwa mstari (kulingana na idadi ya njia za mtiririko), na kusababisha utendaji wa pato la seli na kuongezeka kwa uwezekano wa kushindwa kwa kuanza.
Kwa muhtasari, muundo bora wa porous wa seli ya mafuta nachuma cha povuuga wa mtiririko una manufaa makubwa juu ya kisanduku chenye mkondo wa kawaida wa "mfereji wa maji" chini ya uendeshaji wa halijoto ya chumba na hali ya uanzishaji yenye nguvu chini ya sufuri.
Upeo wa wiani wa nguvu na wiani wa mwisho wa sasa wa betri kwenye joto la kawaida huongezeka kwa karibu 25%;
Chini ya hali ya kuanzia chini ya sifuri, utendaji wa betri zilizo na uwanja wa mtiririko wa chuma wa povu ni laini wakati wa kuanza, na uwezo wa kuanza kwa joto la chini unaboreshwa sana.
Kwa kuongezea, utumiaji wa matibabu yaliyoboreshwa zaidi ya vifaa vya chuma vya povu, kama vile upako wa dhahabu ili kuongeza upitishaji, matibabu sahihi zaidi ya haidrofobi na sugu ya kutu, na matumizi yavifaa vya povuiliyoboreshwa zaidi ya saizi ya vinyweleo, uthabiti, na uwiano wa mgandamizo, inatarajiwa kuimarisha zaidi utendakazi wa seli ya mafuta na kuimarisha uimara wa mzunguko wa kuanza kwa baridi.

Povu ya Chuma - Uboreshaji wa Utendaji wa Seli ya Mafuta ya Baridi.jpg