Produktdetaljer
Porestørrelse: fordeling 0,4-11 mm, hovedporestørrelse 2-11 mm;
Massefylde: 0,25g/cm3 – 0,90g/cm3,, 1/30 jern, 1/10 aluminium, 1/4 træ;
Porøsitet: 60% – 92%;
Størrelse: Netpladestørrelse 2400 × 800 × 300 mm, 2400 * 1200 * 300 mm, 2000 * 1000 * 300 mm.
1000 * 500 * 300 mm, 1200 * 600 * 300 mm, specifik produktstørrelse kan bestemmes i henhold til brugerkrav.

1, let vægt: densitet på 0,2-0,4g/cm3, densitet på 10% -40% af metalaluminium; densitet på 0,2-0,4 g/cm3, ca. 1/10 af aluminiumsdensiteten, 1/20 af titaniumdensiteten og mere end 1/30 af ståldensiteten;
2, Brand- og varmebestandighed: lukket celle aluminiumskumisoleringseffekt er sammenlignelig med marmor, har høj varmebestandighed, den generelle opløsningstemperatur for aluminiumslegering er omkring 500-700 grader, aluminiumskum opløses ikke, selvom det opvarmes til 1400 grader;
4、 Duktilitet og plasticitet: let at skære, bore og lime; kan bøjes til den ønskede form ved støbning;
5, ikke-brændbar og god varmebestandighed: korrosionsbestandighed, god vejrbestandighed, lav fugtabsorption, ikke-ældning;
6, Let at installere: kan forbindes og fastgøres ved mekaniske metoder eller direkte med skruer, kan også klæbes på væggen eller loftet med klæbemiddel;
7, elektromagnetisk afskærmning: aluminiumskumplade tilhører det overordnede niveau af elektromagnetiske afskærmningsmaterialer, den elektromagnetiske bølge af radiofrekvens 200MHz, afskærmningseffektivitet på 90dB. 20 mm tykkelse af jernplade, med skum, dens afskærmende elektromagnetiske bølge på 50dB. 20 mm skum aluminium alene, afskærmende elektromagnetisk bølge på 90dB, vægten er 1/50 af jernpladen;
8, Skjul ydeevne: skum aluminium materiale overflade sprøjtning bølge-absorberende materiale behandling, kan spille en skjult rolle;
9, Bilbeskyttelse: men dens bøjningsforholdshøjde kan nå 1,5 gange stål. Uanset om japansk lavstyrke langsgående strålebil eller europæisk og amerikansk højstyrke langsgående strålebil, skal løse problemet med kollisionsundgåelse, skum aluminium kollisionsstråle for at opfylde kravene til at absorbere den kinetiske energi af stødet, hvilket forårsager en større ændring i bilens krop;

10, Skibsbygningsindustrien: almindelige slæbebåde, fragtskibe behov for støjreduktion i maskinrum, maskinrums akustisk foring, afstandsstykke, luge, højtydende dæk, lette, højstyrke skibskonstruktionsdele;

11, rumfart: tætheden af ​​aluminiumskum er kun omkring 0,1 og 0,4 gange den for metalaluminium. I det nuværende rumfartsområde, det tidligere rumfartsfelt, er honeycomb-strukturmaterialer ret udbredt. Aluminiumskum sandwichpanel ligner bikagestrukturmateriale, begge er materiale med lav densitet og høj specifik styrke, men aluminiumskum har stor fordel med hensyn til omkostninger og har potentialet til at erstatte bikagestrukturmateriale i fremtidig udvikling;