Termék részletek
Pórusméret: eloszlás 0,4-11mm, fő pórusméret 2-11mm;
Sűrűség: 0,25g/cm3 – 0,90g/cm3,, 1/30 vas, 1/10 alumínium, 1/4 fa;
Porozitás: 60% – 92%;
Méret: nettó tábla mérete 2400×800×300mm, 2400*1200*300mm, 2000*1000*300mm.
1000 * 500 * 300 mm, 1200 * 600 * 300 mm, a termék egyedi mérete a felhasználói igények szerint határozható meg.

1, Könnyű súly: 0,2-0,4 g/cm3 sűrűség, 10% -40% fémalumínium sűrűsége; sűrűsége 0,2-0,4 g/cm3, az alumínium sűrűségének körülbelül 1/10-e, a titán sűrűségének 1/20-a és az acélsűrűség több mint 1/30-a;
2, Tűz- és hőállóság: a zárt cellás alumíniumhab szigetelő hatása a márványhoz hasonlítható, magas hőállósággal rendelkezik, az alumíniumötvözet általános oldódási hőmérséklete körülbelül 500-700 fok, az alumíniumhab még 1400 fokra melegítve sem oldódik fel;
4, hajlékonyság és plaszticitás: könnyen vágható, fúrható és ragasztható; öntéssel a kívánt formára hajlítható;
5, nem éghető és jó hőállóság: korrózióállóság, jó időjárásállóság, alacsony nedvességfelvétel, nem öregedés;
6, Könnyen telepíthető: mechanikus módszerekkel vagy közvetlenül csavarokkal csatlakoztatható és rögzíthető, ragasztóval a falra vagy a mennyezetre is felragasztható;
7, elektromágneses árnyékolás: az alumíniumhab lap az elektromágneses árnyékoló anyagok kiváló szintjéhez tartozik, a rádiófrekvenciás elektromágneses hullám 200 MHz, az árnyékolás hatékonysága 90 dB. 20mm vastag vaslemez, habbal, árnyékoló elektromágneses hulláma 50dB. 20 mm-es hab alumínium önmagában, 90 dB elektromágneses hullám árnyékolása, súlya a vaslemez 1/50-e;
8, Rejtői teljesítmény: hab alumínium anyag felületi permetezés hullámelnyelő anyag kezelése, rejtő szerepet játszhat;
9, Autóvédelem: de a hajlítási arány magassága elérheti az acél 1,5-szeresét. Függetlenül attól, hogy a japán kis szilárdságú hosszirányú gerenda autó, vagy az európai és amerikai nagy szilárdságú hosszanti gerenda autó, meg kell oldani az ütközés elkerülésének problémáját, a hab alumínium ütközési gerendának meg kell felelnie az ütközés kinetikus energiájának elnyelésének követelményeinek, ami jelentős változást okoz. az autó karosszériájában;

10, Hajóépítő ipar: közönséges vontatóhajók, teherhajók motorházi zajcsökkentési igényei, motortér akusztikus bélés, távtartó, nyílás, nagy teljesítményű fedélzet, könnyű, nagy szilárdságú hajó szerkezeti részei;

11, űrrepülés: az alumíniumhab sűrűsége csak körülbelül 0,1 és 0,4-szerese a fémalumíniuménak. A jelenlegi repüléstechnikai területen, az egykori repülőgépiparban a méhsejt szerkezeti anyagok meglehetősen széles körben használatosak. Az alumíniumhab szendvicspanel hasonlít a méhsejt szerkezeti anyaghoz, mindkettő alacsony sűrűségű és nagy fajlagos szilárdságú anyag, de az alumíniumhab nagy előnnyel rendelkezik a költségek szempontjából, és a jövőbeli fejlesztés során képes helyettesíteni a méhsejt szerkezeti anyagot;