Blenderåpning: fordeling 0,4-11 mm, hovedåpning 2-11 mm;

Tetthet: 0,25g/cm3-0,90g/cm3, som er 1/30 av jern, 1/10 av aluminium og 1/4 av tre;

Porøsitet: 60 % – 92 %;

Spesifikasjoner: nettbrettstørrelse 2400*800*300mm, 2400*1200*300mm, 2000*1000*300mm, 1000*500*300mm, 1200*600*300mm, den spesifikke produktstørrelsen kan bestemmes i henhold til brukerbehov.

1. Lett vekt: tettheten er 0,2-0,4g/cm3, tettheten er 10% -40% av metallaluminium; tettheten er 0,2-0,4g/cm3, omtrent 1/10 av tettheten til aluminium, 1/20 av tettheten til titan og Mer enn 1/30 av tettheten til stål;

2. Brann- og varmebestandighet: Den termiske isolasjonseffekten til lukket-cellet aluminiumskum tilsvarer den til marmor, og den har høy varmebestandighet. Generelt er oppløsningstemperaturen til aluminiumslegering omtrent 500-700 grader, og det skummede aluminiumet vil ikke oppløses selv om det varmes opp til 1400 grader;

3. Duktilitet og plastisitet: praktisk for kutting, boring og liming; den kan bøyes til ønsket form ved støping;

4. Ikke-brennbar og god varmebestandighet: god korrosjonsbestandighet, god værbestandighet, lav fuktighetsabsorpsjon, ingen aldring;

5. Enkel å installere: den kan kobles til og festes med mekanisk metode eller direkte med skruer, eller den kan limes på veggen eller taket med lim;

6. Elektromagnetisk skjerming: Skummet aluminiumsplate er et utmerket elektromagnetisk skjermingsmateriale, og dets skjermingseffektivitet når 90dB for elektromagnetiske bølger under 200MHz. Jernplate med en tykkelse på 20 mm, med skumplast, dens skjermende elektromagnetiske bølge er 50dB. 20 mm aluminiumskum alene, skjerming av elektromagnetiske bølger er 90dB, og vekten er 1/50 av jernplaten;

7. Skjulningsytelse: Den har blitt testet sammen med Institute of Processes ved det kinesiske vitenskapsakademiet. Etter at overflaten av det skummede aluminiumsmaterialet er sprayet med absorberende materiale, kan det spille en skjulende rolle;

8. Bilbeskyttelse: men dens bøyemotstandshøyde kan nå 1,5 ganger høyere enn stål. Enten japanske kjøretøy med lav styrke langsgående bjelke eller europeiske og amerikanske høystyrke langsgående strålekjøretøyer, må alle løse problemet med antikollisjon. Skum-aluminium-antikollisjonsbjelken oppfyller kravene til å absorbere kinetisk støtenergi, noe som forårsaker en stor endring i bilens karosseri;

9. Skipsbyggingsindustri: krav til støyreduksjon for maskinrom på vanlige slepebåter og lasteskip, lydabsorberende foringer av maskinrom, skillevegger, luker, høyytelsesdekk, lette og høystyrke skipskonstruksjonsdeler, etc.;

10. Luftfart: Tettheten til aluminiumskum er bare omtrent 0,1 og 0,4 ganger den til metallaluminium. I det nåværende romfartsfeltet, det tidligere romfartsfeltet, brukes honeycomb-strukturmaterialer mye. Det skummede aluminiumsandwichpanelet ligner på bikakestrukturmaterialet, som begge er materialer med lav tetthet og høy spesifikk styrke, men det skummede aluminiumet har store fordeler med tanke på kostnad, og kan erstatte bikakstrukturmaterialet i fremtidig utvikling;