Busa aluminium (logam keropos adhedhasar aluminium lan paduane) wis dikenal luwih saka setengah abad, nanging isih nduweni distribusi lan aplikasi sing relatif cilik. Alesan utama kanggo iki yaiku reproduktifitas struktur lan sifat materi sing kurang ing produksi busa aluminium. Pangembangan teknologi busa aluminium wis bisa ngatasi sawetara kesulitan kasebut. Macem-macem pangolahan kanggo produksi busa logam wis dikembangake lan diselidiki.

Originally, penemu bahan kasebut diilhami dening bahan keropos alam kayata kayu, balung, karang, batu apung lan sawetara mineral keropos liyane. Fitur umum saka bahan kasebut yaiku kombinasi kekuatan dhuwur, bobot spesifik sing kurang lan penyerapan energi sing apik. Saiki, manufaktur busa aluminium bisa ngasilake logam kanthi sifat sing padha kanthi gampang. Range aplikasi busa aluminium saiki luwih akeh lan duwe puluhan aplikasi sing beda-beda.

Bahan serbaguna kanthi desain lan aplikasi arsitektur sing meh ora ana watesan. Kajaba penampilan sing unik, nduweni sifat nyerep swara dadi becik kanggo aplikasi sing mbutuhake panyerepan swara lan kaendahan. Digunakake kanggo Facades, wall cladding, ubin langit-langit utawa langit-langit dropped, restoran, bar, kantor, bangunan apartemen, showroom tampilan, lantai Terrazzo, signage, perlengkapan cahya, pameran, lan aplikasi apa wae sing wani mbayangno.

Busa aluminium nggawe panel sing kuwat nanging entheng. Mirip karo spons metalik, katon apik banget, kanthi tampilan dramatis modern. Kanggo arsitektur, umpluk aluminium diprodhuksi ing panel kiro-kiro ing macem-macem Kapadhetan, lan ing kekandelan saka 12,7mm kanggo 43,2 mm (custom kasedhiya nunggu jumlah). Versi standar yaiku Cilik, Tengah lan Gedhe.

Lumahing saben panel ditinggalake ing wangun alami sing padhet kaya sing diasilake, utawa ngalami persiapan permukaan sing nyedhiyakake macem-macem penampilan. Katon minangka lumahing ngalangi "shimmering" katon menyang translucent "banyu buih" katon, malah designs adat. Sisih 2 saben panel, sing diidentifikasi minangka 'ndhuwur lan / utawa ngisor, katon beda banget.

Produksi busa aluminium

Ana macem-macem proses kanggo produksi busa aluminium.

Ing sawijining kasus, busa logam dipikolehi saka logam molten kanthi cara sing beda-beda. Minangka aluminium cools lan hardens, umpluk logam stabil. Aliran gas utawa agen blowing digunakake kanggo mbentuk busa. Agen blowing decomposes ing kahanan tartamtu lan nyebabake emisi gas. Aditif khusus kadhangkala digunakake kanggo nyetabilake gelembung gas supaya umpluk ora disintegrate sadurunge ngobati. Proses iki bisa digunakake kanggo njupuk sheets umpluk aluminium, produk karo wangun prasaja lan sandwic umpluk aluminium. Produk kasebut duwe busa logam minangka inti, sing ditutupi ing sisih loro kanthi lapisan aluminium padhet.

Cara liya yaiku casting karo pengisi. Contone, butir uyah bisa tumindak minangka pengisi, sing banjur dicuci saka matriks aluminium, lan pori-pori katon tinimbang partikel uyah. Busa poliuretan kanthi lapisan tahan suhu uga digunakake minangka bahan ngisi, sing diobong nalika perawatan panas.

Proses produksi busa aluminium liyane nggunakake bola keramik utawa logam berongga, sing dilebokake ing matriks logam.

Ing cetakan injeksi, granul polimer bisa digunakake kanggo nggawe pori. Amarga wektu proses sing cendhak banget, granula kasebut ora terurai ing pangaruh suhu sing dhuwur. Padha tetep ing matriks logam minangka pangisi utawa dibusak dening perawatan panas ingkang dipun danguaken. Ing kasus terakhir, umpluk aluminium open-pored dijupuk.

Produksi busa logam isih nduweni siji arah, metalurgi bubuk. Kaping pisanan, campuran bubuk aluminium kanthi aditif khusus diprodhuksi. Nalika campuran kasebut dipanasake, proses umpluk lan sintering kedadeyan sing, sawise adhem, ngasilake jinis busa aluminium liyane.

Cara paling modern kanggo entuk logam keropos yaiku teknologi aditif. Kanthi manufaktur aditif, wangun lan struktur 3D komponen bisa dikontrol kanthi tepat. Nanging, proses iki isih larang banget lan mung bisa ditrapake kanggo sawetara logam.

Properties lan aplikasi

Busa aluminium pori tertutup nduweni porositas 80 nganti 98%. Kekuwatane luwih gedhe tinimbang logam padhet kanthi bobot sing padha. Panganggone bahan kasebut nduweni potensi gedhe, utamane kanggo sarana transportasi industri otomotif, industri aerospace lan galangan kapal. Pengurangan bobot ndadékaké kanggo ngirit bahan bakar utawa ndadekake bisa nambah bobot beban sing bakal diangkut.

Struktur keropos saka umpluk aluminium nyerep energi impact. Properti iki bisa digunakake sajrone transportasi kanggo nglindhungi tabrakan, minangka pelindung lan bledosan. Busa logam dampens swara. Mulane, panel umpluk aluminium bisa digunakake minangka tembok panyerepan swara ing dalan lan sepur. Insulasi swara ing bioskop lan ruang konser uga bisa efektif. Amarga bobote kurang lan permukaan sing apik, busa aluminium digunakake kanggo desain interior lan njaba.