ໂລຫະໂຟມສຳລັບຕົວກັ່ນຕອງອາຍແກັສໃນລົດຍົນ
Foam Metal Carrier Catalyzer ສໍາລັບການກັ່ນຕອງ Exhaust ລົດຈັກ
ຕົວແປງໄຟ catalytic carrier ໂລຫະໂຟມມີຂໍ້ດີຂອງການເຜົາໄຫມ້ໄວ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຊໍາລະລ້າງອາຍແກັສຂອງລົດຈັກ. ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດລ່ວງໜ້າໃນດ້ານຂອງຕົວບັນທຸກໂລຫະໂຟມ, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນການຫັນປ່ຽນຖືກສ້າງຂື້ນລະຫວ່າງບັນທຸກໂລຫະໂຟມແລະການເຄືອບຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອແກ້ໄຂການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ກົງກັບການປ່ຽນແປງ gradient ລະຫວ່າງວັດສະດຸໂລຫະແລະການເຄືອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ການເຄືອບທີ່ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກເຊັ່ນ Ce, La, Pr, ແລະອື່ນໆ, ແມ່ນເຄືອບຢູ່ໃນຊັ້ນການປ່ຽນແປງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໂດຍການໂຫຼດອົງປະກອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີໂລຫະປະເສີດເຊັ່ນ: Pt, Rh, ແລະອື່ນໆ. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ carrier ເພື່ອສ້າງຊັ້ນການຫັນປ່ຽນ, ການເຄືອບຂອງການປະສົມປະສານຂອງຄວາມແຫນ້ນຫນາທີ່ດີ; ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸພື້ນທີ່ສູງ, ການປະຕິບັດຕົວແປງ catalytic; ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂລຫະປະເສີດແລະອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ, ອຸນຫະພູມການເຜົາໄຫມ້ຂອງຕົວປ່ຽນ catalytic ແມ່ນຕໍ່າ; ການນໍາໃຊ້ຂອງການສ້າງອຸປະກອນການເກັບຮັກສາອົກຊີເຈນທີ່, ການບໍລິສຸດຕົວປ່ຽນ catalytic; ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການເຄືອບອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຜູ້ບັນທຸກ Honeycomb ໂລຫະ, ເອກະພາບການເຄືອບແມ່ນດີ; ຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົວປ່ຽນ catalytic ໂລຫະແມ່ນຍາວ: ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 80,000 ກິໂລແມັດ; ການຄວບຄຸມແລະກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ; ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການກວດກາ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ການຄວບຄຸມແລະກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ; ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນມີ, ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແລະເສດຖະກິດໃນເວລາດຽວກັນ.
ໂລຫະໂຟມມີຄວາມໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກ່ຽວກັບເຊລາມິກເຊລາມິກໂທລະສັບມືຖື.
1. ໂລຫະໂຟມມີລັກສະນະຂອງໂລຫະ, ຜິດປົກກະຕິ, ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນແລະລົດຈັກທໍ່ສາມທາງ catalytic.
2. ໂລຫະໂຟມມີການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງໂຟມເຊລາມິກ.
3. ໂລຫະໂຟມມີໂຄງສ້າງ porous ສາມມິຕິລະດັບ, ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຕໍ່ປະລິມານຂອງຫນ່ວຍງານແລະຜົນກະທົບການຕອງທີ່ດີກວ່າ.






