Pena iz niklja je novinec v družini "poroznih kovin". Izdelan je iz gobe iz nikljeve pene s tridimenzionalno mrežno strukturo z visokotehnološko globoko obdelavo. Specifična teža je 0,2 ~ 0,3, kar je 1/4 vode, 1/3 lesa, 1/10 aluminija, 1/30 železa, porozna struktura pa ima širokofrekvenčne značilnosti absorpcije zvoka. Lahko se reže, upogne in preprosto prilepi ter ima visoko toplotno prevodnost. Homogena tridimenzionalna mrežasta struktura ima funkcijo filtriranja in stabilnost pretoka plina in tekočine.
Okostje niklja je votlo in metalurško stanje med seboj povezano, poroznost do 96-98 %, nasipna gostota je le ena petdesetina niklja, specifična površina, še vedno ohranja dobre fizikalne in kemijske lastnosti niklja, zato je zaradi značilnosti nove strukture funkcionalen nov material s širšim obsegom uporabe.

Povečanje strukture pene iz niklja

Model strukture penastega niklja

Aplikacije izdelkov

Materiali za elektrode
Zlasti NiMH baterije se pogosto uporabljajo v prenosnih računalnikih, mobilnih telefonih, električnih skuterjih, električnih avtomobilih, hibridnih avtomobilih itd.

Gorivna celica
Gorivne celice iz staljenega karbonata običajno delujejo pri 550-700 °C. Penjeni nikelj se lahko uporablja kot elektrokatalizator za gorivne celice. Penjeni nikelj se lahko uporablja za izdelavo materialov za modifikacijo bipolarnih elektrodnih plošč za celice za proizvodnjo membran za izmenjavo protonov (PEMFC), napajalnikov elektrodnih relejev za gorivne celice s trdnim oksidom (SOFC) in elektrodnih materialov v elektrolizi. V gorivnih celicah se lahko večja površina uporabi tudi za proizvodnjo vodika in sinteznih plinov.

Katalitični nosilec
Nikljeva pena ima edinstveno strukturo odprtih por z nizkotlačnimi vhodnimi luknjami ter lastno natezno trdnostjo in odpornostjo na toplotne udarce, zaradi česar je nikljeva pena nosilec za avtomobilske katalizatorje, katalitično zgorevanje in čistilnike črnega dima za dizel. Med pretvorbo ogljikovega monoksida in ogljikovodikov med hladnim zagonom motorja lahko nosilci katalizatorja iz nikljeve pene zaradi svoje toplotne prevodnosti prekašajo keramične nosilce in v tem smislu lahko pena iz niklja prekaša ali prekaša visokotemperaturne nosilce katalizatorja iz jekla. Druge aplikacije vključujejo nosilce penastega katalizatorja za Fisher-Topsh metodo, metodo modifikacije plina in hidrogeniranje finih kemikalij.

Odporen proti ognju in odporen na eksplozijo
Trenutno ima večina penaste kovine lastnosti, ki zavirajo gorenje; ima tudi zelo dobro penetracijo tekočine, temelji na teh lastnostih; nikljeva pena se pogosto uporablja na področju protieksplozijsko varnega zaviralca gorenja, najpogostejšega, kot je acetilen ali plinsko plinsko varjenje s kisikom; sistem bakle, sistem za pridobivanje nafte in plina in druga področja, zdaj se lahko uporablja tudi za gorivo, rezervoarje za utekočinjen plin, porozni ogenj, polnilni material, odporen proti eksploziji. Dandanes se lahko uporablja tudi kot porozno ognjevarno in protieksplozijsko varno polnilo za rezervoarje za gorivo in utekočinjen plin.

Zvočno absorbira in ognjevarno
Zaradi gradientnih poroznih lastnosti pene in negorljive narave kovine ima nikljeva pena dvojno funkcijo absorpcije zvoka in preprečevanja požara ter se lahko široko uporablja v notranjih KTV, kinematografih, dvoranah, konferenčnih sobah in drugih mestih z visoko zahteve za absorpcijo zvoka in protipožarno učinkovitost. Japonska je na primer uporabila nikljevo peno v generatorski sobi, snemalni sobi in absorpciji zvoka Shinkansen itd., ki je dosegla zelo dobre rezultate.

Dušenje vibracij
Nikljeva pena nima samo zelo močne togosti, ampak tudi absorbira udarno energijo s svojimi lastnostmi dušenja ob udarcu. Zato se nikljeva pena zaradi svojih lastnosti blaženja udarcev in dušenja pogosto uporablja tudi v avtomobilskih odbijačih, blažilnikih dvigal in transportnih sistemov itd.

Lahka teža
Kompozitna plošča iz nikljeve pene ima odlične lastnosti, kot so visoka trdnost, majhna teža, ognjevarnost, zaščita okolja, odpornost proti koroziji, absorpcija zvoka itd. Je pomemben nov material za uresničitev majhne teže tirnih vozil, električnih avtobusov, ladij, inženirske opreme in zgradbe. Material je mogoče variti, oblikovati in barvati. Izdelki so bili uspešno uporabljeni na področju talnih oblog voznega parka, predelnih plošč in gradbenih dekoracij.